一、对于三沙了解多少？
这座城市成立不满10年，
却已有8座机场！
常住人口不足2500人，
总面积却达200万平方公里。
它是我国人口最少、
面积最大的地级市。
它就是海南省的三沙市！
三沙市位于中国最南端，由西沙、中沙、南沙群岛的岛礁和附近的海域构成。除去不足20平方公里的陆地，其余都是一望无际的海洋。
三沙市七连屿，由七座露出水面的小岛组成图片来源：三沙市人民政府网这里景色绝美，却鲜有人知。网传「三沙市不是随便能去的城市，外国人更不能踏入半步」。
这座霸气又神秘的城市到底是什么样子？八座机场各是什么情况？普通人怎么到三沙市旅游？和小横一起来看看吧。
从市政府到「南三环」，飞机要飞2小时！民政部新闻发言人表示，中国最早发现、命名并持续对西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域行使主权管辖。
1959年，我国就在西沙、南沙、中沙群岛设立了办事处。
三沙市一角，图片来源：知乎@pupu2012年，三大办事处被三沙市代替，成为了海南省继海口、三亚、儋州之后的第四座地级市。
从三沙市政府所在的永兴岛到最南端的曾母暗沙，有1300多公里。相当于从北京到上海的距离，坐飞机也要2个小时才能到！
三沙市指示牌，图片来源：知乎@1921三沙市近200万平方公里的海域中蕴含着大量的石油天然气能源、海洋动力资源和动植物资源，是我国未来的能源保障、新兴渔业基地和海岛旅游业的新路线。
图片来源：知乎@木子鲤其地理位置在地缘政治和海洋运输等方面也具有重要的战略意义。
三沙设市后，政府机构、海上联防、科研机构等等都能顺利落地三沙，使我国对南海的行政管理和开发建设更加合理高效。
市内8座机场，3座不属于中国！海岛交通不便，建设小机场是较为快捷的交通方式。三沙市共有8座机场分布在几个相对较大的岛礁上。
首先是市政府所在的永兴岛，其机场距离市政府仅有800米，是4C级的军民合用机场，每日运营与海口美兰机场的定期航班。
三沙市永兴岛航拍图从实景地图上看，机场几乎占据了永兴岛五分之一的面积。
在永兴岛「附近」200、300公里处，是渚碧礁机场和美济岛机场。这两座机场都是在原有岛礁的基础上，填海造陆而成的人工岛、海上机场，以民用为主。
渚碧岛机场俯视图在永兴岛外810公里，是永暑岛机场，其跑道可以起降运20等远程大型运输机，将成为未来南海最大的物资集散中心。
另一座则是由台湾省高雄市管理的太平岛机场，也是台湾省运营的最南部的机场。
菲律宾上世纪70年代在中业岛修建机场，目前西北角坍塌，实际跑道长度约1200米。除了我国实际控制的5座机场，还有3座机场暂被马来西亚、菲律宾和越南管理。它们分别是弹丸礁机场、中业岛机场和南威岛机场。
3天天堂7天人间，10天地狱！三沙市地处我国最南端，只有0.001%是陆地，是名副其实的「三高」的城市：高温、高热、高盐。在这里，满足基本生活条件和物资供给都是难题。
海岛上没有淡水，只能靠地下水解决居民用水问题。地下水盐分极高，不适合饮用，只能洗衣洗澡。
永兴岛一角，图片来源：知乎@pupu而且长期取用地下水，会对珊瑚礁的地质结构造成破坏，影响海洋生态环境。
因此，从2012年立市开始，各个岛礁上的海水淡化、污水处理等基础设施工程也同步展开。经过多年建设，主岛永兴岛已建立了1000吨的海水淡化工程，解决了岛上的供水问题。
图片来源：知乎@木子鲤医院、学校、邮局、银行也建起来，还有图书馆、电影院和无线网，满足了岛上人口常住于此的基本生活娱乐需求。
据当地居民透露，岛上住房、上学、交通、看电影等等都不花钱，福利相当不错。
但相对于其他城市，三沙的生活依旧质朴。即便是有绝美的风景相伴，也很少有人耐得住海岛上日复一日单调乏味的生活。
游客在这里住上几天，新奇的海岛体验与美景就像进入了天堂。
图片来源：知乎@木子鲤再住一段时间，便失去了新鲜感，逐步回到人间。长期住下去，就像在「地狱」中一样难熬了！
于是便有了三沙市「三天天堂，七天人间，十天地狱」的说法。
西沙归来不看海，普通人能去旅游吗？如此神奇的三沙市，怎么去旅游呢？
水清沙白的全富岛，图片来源：三沙市人民政府网一般说去三沙市，指的就是到其市政府所在的永兴岛。据小横了解，海南航空承担着海口美兰机场往返三沙永兴岛机场的每日定期航班，固定售价1200元左右。
从三亚的港口乘坐物资补给船也可以登岛，船票免费，但即便是风平浪静时，航程也要10多个小时。
航行中的“长乐公主”号西沙游轮图片来源：三沙市人民政府网而且永兴岛目前尚未开放个人旅游。
从三沙市政府网上的数据看，三沙目前的户籍人口只有600多人，另外还有1800多名常驻居民。这些居民多是驻军及家属、帮助岛上开发建设的建筑工人和当地的渔民。
因此，前往永兴岛的航班属于公务包机性质，补给船的船票也需要申请，一般只有考察团队和岛上人员的家属可以登岛。
图片来源：知乎@木子鲤而考虑到三沙市对国家的重要战略意义，外籍人员不可以登岛。
真正令人兴奋的旅游线路在「三沙」中的西沙群岛。通过报名当地旅行团，可以乘坐邮轮前往西沙，需要一夜才能到达。
为了保护珊瑚礁和海洋环境，到达后游客还需换乘快艇在附近观光游览。同样，外籍邮轮也不可以走西沙航线。
去过三沙市的人都说「西沙归来不看海」，而这里是只有中国人才能到达的美丽地方。
二、有人去过三沙玩儿吗？怎么样？
三沙市成立一周年了，想了解一下，有没有去过的知友分享一下？
三、应该怎样去西沙群岛（三沙市）自由地旅行？
这座城市成立不满10年，
却已有8座机场！
常住人口不足2500人，
总面积却达200万平方公里。
它是我国人口最少、
面积最大的地级市。
它就是海南省的三沙市！
三沙市位于中国最南端，由西沙、中沙、南沙群岛的岛礁和附近的海域构成。除去不足20平方公里的陆地，其余都是一望无际的海洋。
三沙市七连屿，由七座露出水面的小岛组成图片来源：三沙市人民政府网这里景色绝美，却鲜有人知。网传「三沙市不是随便能去的城市，外国人更不能踏入半步」。
这座霸气又神秘的城市到底是什么样子？八座机场各是什么情况？普通人怎么到三沙市旅游？和小横一起来看看吧。
从市政府到「南三环」，飞机要飞2小时！民政部新闻发言人表示，中国最早发现、命名并持续对西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域行使主权管辖。
1959年，我国就在西沙、南沙、中沙群岛设立了办事处。
三沙市一角，图片来源：知乎@pupu2012年，三大办事处被三沙市代替，成为了海南省继海口、三亚、儋州之后的第四座地级市。
从三沙市政府所在的永兴岛到最南端的曾母暗沙，有1300多公里。相当于从北京到上海的距离，坐飞机也要2个小时才能到！
三沙市指示牌，图片来源：知乎@1921三沙市近200万平方公里的海域中蕴含着大量的石油天然气能源、海洋动力资源和动植物资源，是我国未来的能源保障、新兴渔业基地和海岛旅游业的新路线。
图片来源：知乎@木子鲤其地理位置在地缘政治和海洋运输等方面也具有重要的战略意义。
三沙设市后，政府机构、海上联防、科研机构等等都能顺利落地三沙，使我国对南海的行政管理和开发建设更加合理高效。
市内8座机场，3座不属于中国！海岛交通不便，建设小机场是较为快捷的交通方式。三沙市共有8座机场分布在几个相对较大的岛礁上。
首先是市政府所在的永兴岛，其机场距离市政府仅有800米，是4C级的军民合用机场，每日运营与海口美兰机场的定期航班。
三沙市永兴岛航拍图从实景地图上看，机场几乎占据了永兴岛五分之一的面积。
在永兴岛「附近」200、300公里处，是渚碧礁机场和美济岛机场。这两座机场都是在原有岛礁的基础上，填海造陆而成的人工岛、海上机场，以民用为主。
渚碧岛机场俯视图在永兴岛外810公里，是永暑岛机场，其跑道可以起降运20等远程大型运输机，将成为未来南海最大的物资集散中心。
另一座则是由台湾省高雄市管理的太平岛机场，也是台湾省运营的最南部的机场。
菲律宾上世纪70年代在中业岛修建机场，目前西北角坍塌，实际跑道长度约1200米。除了我国实际控制的5座机场，还有3座机场暂被马来西亚、菲律宾和越南管理。它们分别是弹丸礁机场、中业岛机场和南威岛机场。
3天天堂7天人间，10天地狱！三沙市地处我国最南端，只有0.001%是陆地，是名副其实的「三高」的城市：高温、高热、高盐。在这里，满足基本生活条件和物资供给都是难题。
海岛上没有淡水，只能靠地下水解决居民用水问题。地下水盐分极高，不适合饮用，只能洗衣洗澡。
永兴岛一角，图片来源：知乎@pupu而且长期取用地下水，会对珊瑚礁的地质结构造成破坏，影响海洋生态环境。
因此，从2012年立市开始，各个岛礁上的海水淡化、污水处理等基础设施工程也同步展开。经过多年建设，主岛永兴岛已建立了1000吨的海水淡化工程，解决了岛上的供水问题。
图片来源：知乎@木子鲤医院、学校、邮局、银行也建起来，还有图书馆、电影院和无线网，满足了岛上人口常住于此的基本生活娱乐需求。
据当地居民透露，岛上住房、上学、交通、看电影等等都不花钱，福利相当不错。
但相对于其他城市，三沙的生活依旧质朴。即便是有绝美的风景相伴，也很少有人耐得住海岛上日复一日单调乏味的生活。
游客在这里住上几天，新奇的海岛体验与美景就像进入了天堂。
图片来源：知乎@木子鲤再住一段时间，便失去了新鲜感，逐步回到人间。长期住下去，就像在「地狱」中一样难熬了！
于是便有了三沙市「三天天堂，七天人间，十天地狱」的说法。
西沙归来不看海，普通人能去旅游吗？如此神奇的三沙市，怎么去旅游呢？
水清沙白的全富岛，图片来源：三沙市人民政府网一般说去三沙市，指的就是到其市政府所在的永兴岛。据小横了解，海南航空承担着海口美兰机场往返三沙永兴岛机场的每日定期航班，固定售价1200元左右。
从三亚的港口乘坐物资补给船也可以登岛，船票免费，但即便是风平浪静时，航程也要10多个小时。
航行中的“长乐公主”号西沙游轮图片来源：三沙市人民政府网而且永兴岛目前尚未开放个人旅游。
从三沙市政府网上的数据看，三沙目前的户籍人口只有600多人，另外还有1800多名常驻居民。这些居民多是驻军及家属、帮助岛上开发建设的建筑工人和当地的渔民。
因此，前往永兴岛的航班属于公务包机性质，补给船的船票也需要申请，一般只有考察团队和岛上人员的家属可以登岛。
图片来源：知乎@木子鲤而考虑到三沙市对国家的重要战略意义，外籍人员不可以登岛。
真正令人兴奋的旅游线路在「三沙」中的西沙群岛。通过报名当地旅行团，可以乘坐邮轮前往西沙，需要一夜才能到达。
为了保护珊瑚礁和海洋环境，到达后游客还需换乘快艇在附近观光游览。同样，外籍邮轮也不可以走西沙航线。
去过三沙市的人都说「西沙归来不看海」，而这里是只有中国人才能到达的美丽地方。
四、从资源、位置、交通、旅游等方面分析三沙市的重要性
期待看到有用的回答！
