本文给大家介绍轮胎怎么分好坏对应的知识点，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
问题一、怎么样分辨汽车轮胎好坏？
首先要能够正确识别轮胎标签上的参数。这样能够让对更好的注意下何时达到了轮胎的年限还有是否耐磨是否符合国家标准，还有是哪儿生产的等等一系列能够证明轮胎身份的标示。一般正规的轮胎标签上的字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。所以在选择轮胎的时候要保证轮胎标签没有涂抹或刀刻划的轮胎，否则轿车轮胎质量没有保证。
其次应该尽量选择一些大品牌轮胎。现在由于轮胎厂家不断增加轮胎品牌也层出不穷。在选择轮胎的时候尽量选择那些耳熟能想的品牌。这样最起码有好多人都用过知道轮胎的质量怎么样。
而且其实如果轮胎有明显的使用过的痕迹或标识有损坏那么证明轮胎已经不是新胎了。轮胎存在着一定的安全隐患所以要作出明确的选择。
问题二、怎么鉴别轮胎质量？
轮胎车辆动力以及承受路面反作用力的重要部件，其质量好坏，直接涉及人身财产安全。为了更好地维护车主的合法权益，保障人身财产安全，下面介绍几种轮胎的质量鉴别方法，以帮助车主更好的对轮胎进行选择。
1、斜交轮胎：斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉，且与胎冠中心呈小于90°角排列，其规格以“××－××”模刻印痕表示，如6．50－16、9．00－20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多，轮胎充气前后外缘尺寸变化较大，滚动周向变形大，不耐磨、不耐刺伤，不适合高速长途行驶。
2、子午线轮胎：子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列，并与带束层箍紧胎体。其规格以“××r××”模刻印痕表示，如“p225／75r15、9．00r20”等。子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体，轮胎充气前后外缘尺寸变化不大，滚动周向变形小，耐磨、耐刺伤，能耗低，适合高速长距离运行。
3、全标轮胎：全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测，各项指标均符合标准要求的轮胎。在轮胎的胎侧上，厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎，质量没有保证。
4、销标轮胎：销标轮胎有两种情况：一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷，不符合有关标准要求，但仍有一定使用价值的轮胎；另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。销标轮胎在厂内叫副品胎或次品胎，厂方一般进行降价一次性处理给经销商，不负责售后服务。这种轮胎出厂前均用化学药品擦去或用刀除去厂名、商标、规格及有关质量标志的模刻印痕。
5、割标轮胎：割标轮胎是用户购买的轮胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等问题后，由经销商返回厂家，经检质人员确认质量问题，并由工作人员割去商标、字头或质量标志的一部分的轮胎。割标轮胎属废品胎。
6、翻新轮胎：一些小型橡胶制品厂购买轮胎翻新设备后，从废品回收单位收购废旧汽车轮胎，割去胎冠使之露帘布层，通过硫化工艺再重新硫化上胎冠，生产出翻新轮胎。这种轮胎在胎体硫化结合部位有硫化痕迹，胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐，很容易识别。目前翻新轮胎全是斜交轮胎，子午线轮胎在国内尚无翻新先例。翻新轮胎仅适合低速车辆使用，且不能安装在机动车转向轮上。
7、修补轮胎：有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后，以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕，极易识别。
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对您会有帮助的
问题三、怎么样分辨汽车轮胎好坏？
轮胎厚的亮的号，你可以看看一般好车都是这样。
问题四、车胎怎么识别好坏？
同尺寸的轮胎，当然越贵越好。现在一般都是真空胎，没有内胎。子午线轮胎占大多数，常见的是对称花纹轮胎。看轮胎好坏，价格可以做一定参考，主要以3T指数（磨耗指数TREADWEAR，牵引力指数TRACTION，温度指数TEMPERATURE）作为评判标准。
