今天(01/17)给各位分享怎么制作纸飞翼的知识，其中也会对怎么制作纸飞翼进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、回形纸应该怎么做成？
回形纸应该折叠成三角形状然后将底部的两个角向上折叠成一个三角形，接着将上部的三角形向下折叠成另一个三角形，最后将折痕压平即可。
这样折叠成的回形纸可以方便地用于写字或者传递信息。
二、一张A4卡纸 2个回形针 一根吸管 4个标签贴怎么做出吸管飞行器 要详细
做法：
1. 裁两条纸带，分别为两公分宽和24公分长和1.5公分宽18公分长。
2. 将纸带分别摺成环状，并在纸条交叠的接缝处做一个恰好可以放入吸管的纸洞。
3. 将吸管穿进洞里再用胶带固定。
4. 吸管飞行器即可像纸飞机一样飞翔。
原理：
吸管飞行器上的每一个环节都是一个圆形的飞行翼，如果在圆顶点的中央处，剪开就成为常见的扁平飞行翼了。吸管飞行器能飞行之因在於环状飞翼上方的空气，流速要大於底端的空气流速，因此能产生一个向上的爬升力。
三、遥控飞机制作教程和材料
塑料是近年来在模型飞机制作中广泛应用的材料。由于塑料制作简便、重量轻、强度大，它给模型飞机的结构带来了革命性的变化。 1．塑料结构的机翼和尾翼 ①聚苯乙烯泡沫塑料吹塑纸整体机翼和尾翼。利用吹塑纸可以制作手掷模型飞机、弹射模型飞机、小型牵引滑翔模型飞机、小型橡筋动力模型飞机和小型电动模型飞机的机翼和尾翼。这种机翼的翼展小于1米时，在结构上比较容易处理，厚1毫米的吹塑纸，每平方分米大约0．8～ 1．0克。它有一定的强度，可以直接制作机翼或尾翼。比较典型的结构有下列几种： 单层平板翼和双层平板翼(见图4-21)。单层平板翼只能用在翼展200毫米以下的小型手投模型飞机或小型橡筋动力模型飞机上。双层平板翼强度稍大于单层平板翼，但机翼也不能作得太长，翼展也只能在800毫米以下。 单层弧型翼和双层弧型翼(见图4～22)。单层弧型翼可以用加热或冷弯的方法制成。最大弯度大约在翼弦的1/3处，最大高度大约是翼弦的1/10～1/20。这种机翼的强度和性能都比平板机翼好。双层弧型翼必须用加热方法弯曲。最简单的方法是在铁皮圆筒式烟筒上加热。为了使吹塑纸不粘在热烟筒上，加热时要在烟筒和吹塑纸之间垫上一层白纸。双层弧型翼的前后缘必须粘牢，不能脱开，否则强度和性能都会下降。 双层弯折机翼(见图4-24)。这种机翼的性能和弧型翼差不多，但加工容易一些，只在翼弦的1/3处加温弯折就行。弯折后的最大高度大约为翼弦的0.08，这种机翼强度较大，用在初级滑翔机上效果比较好。 加强机翼。为了增加强度，可以在吹塑纸机翼上进行加强处理。图4-25是加强吹塑纸机翼的几种方法。一股是加木片梁。如果在双层弧型机翼里加木片梁，翼展可以达到500—600毫米。如果加立梁，做成厚翼型机翼，强度就会更大一些，可以用来制作成翼展大于1米的橡筋动力模型飞机或滑翔模型飞机。也可以用刚性好重量轻的竹丝和细钢丝来加强，加在机翼前缘或翼弦处。 ②硬泡沫塑料的整体结构和夹层结构的机翼和尾翼。这种结构可以制作翼展在1米以下的模型飞机，也可以制作翼展很大的模型飞机。甚至有些乘人的小飞机也用这种结构制作。初级线操纵模型飞机、空战模型飞机、遥控特技模型飞机、遥控滑翔模型飞机、像真模型飞机等，使用硬泡沫结构都取得了很好的效果。 典型的硬泡沫塑料结构机翼有以下几种： 最简单的平板翼。它的翼面是简单的平板型，厚度约为翼弦的5—8％。前缘磨成半圆形，后缘磨成尖角形。打光后在外面蒙一层锦纸，这种翼面可以用来制作较小的线操纵教练机或一些模型飞机的尾翼。 实心机翼。这种机翼用硬泡沫塑料制作，按照样板，把硬泡沫塑料切割下来，打光后在外面蒙一层绵纸就可以了。为了保证强度，常常选用厚度比较大而展弦比不大的梯形．机翼。这种结构多用在小型的初级遥控模型飞机或电动模型飞机上。 加翼梁和前后缘的实心机翼。为了增加强度，可在实心硬泡沫塑料的机翼上加翼梁和前后缘。打光后也要在外面蒙一层绵纸。这种机翼的强度比实心机翼要高，可以制作较大的模型飞机。一些遥控滑翔机就采用这种结构。
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