原标题：[weixin烘焙]乙醇汽油的weixin好友很难说他们爱你
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乌海的微友和网友们最近对乙醇汽油开始了热议！
有网友述说了以下观点：
1.是乙醇汽油的热值是普通的60%，若汽车不作任何改动使用含乙醇10%的汽油发动机的油耗增加5%。
2.是乙醇汽化潜热大，空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。导致汽车动力不足，经济性及冷启动性能下降。
3.是乙醇燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属有腐蚀。汽油中乙醇含量超过15%时必须添加有效的腐蚀抑止剂。乙醇汽油久了会损坏发动机并腐蚀油箱，存在安全隐患。
4.是乙醇易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用，影响安全。
5.是乙醇易吸于水容易发生液相分离。乙醇汽油的保质期一个月，超一个月后就不能使用。如果不开车必须清理邮箱，非常不便。
6.是行驶三万公里以上的汽车，首次加乙醇汽油，若不清洗油箱和油路就会造成油路堵塞而熄火。即使清洗仍有少量杂质进入油箱，在用完油后也要对汽车检查清理。
有微友直呼到乙醇汽油坑爹啊！
感觉就是油下得真快
乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
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乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
，总共跑了1960公里，到今天晚上把油加满，总油费是1040元，油耗7个
乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
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，93乙醇汽油真垃圾。
微友叙述了乙醇汽油存在的一些问题。
1.国家目前尚没有一个统一的国家标准，乙醇汽油也不是在全国范围内推行，只是在少数粮食大省推行。各省之间的标准不统一，各省的乙醇汽油比例配方各不相同，而乙醇汽油又不能和普通无铅汽油长期混用。这对于经常穿越数省长途运输或自驾车旅行的人们保护自己的爱车不得不是一个考验。
2.由于技术成熟程度原因，国内乙醇汽油原料脱水技术尚没有过关，物流配送体系没有统一，造成各地燃油品质不一，长期使用一定含水的燃油（尽管含量很底，但是乙醇抗腐蚀添加剂基本都含水）是否会对车辆有影响不得而知。比如国外汽油/柴油脱硫技术已经很成熟了，但国内的燃油含硫量依然很高。目前国外尚不成熟的乙醇汽油在国内的应用情况尚无定论。
3.乙醇对发动机部件（主要是铝制部件）的腐蚀问题没有完全解决。由于现在小型轿车发动机为了减轻重量越来越多的使用全铝发动机这个问题不容忽视。而乙醇抗腐蚀添加剂中的水分对发动机的影响也需要长期观察其影响。另外乙醇汽油对车辆橡胶塑料部件的腐蚀老化问题也需要时间的检验。
4.化油器车需更换塑料油浮子、滤芯
据介绍，公路上所有行驶的汽油车，包括摩托车都可以使用乙醇汽油。一般化油器的车辆要检查滤芯和油浮子。如果是塑料的，建议更换成铜质的、不锈钢的油浮子，电喷车不需要改造。有关人士建议，里程在3万公里以上的车辆改用乙醇汽油时需要对供油系统进行一次清理。
在长城润滑油的网站上，看到了工程师对乙醇汽油的评价，其中有3点值得注意，1费油，2对塑料制品有溶解膨胀作用，3对普通机油的抗氧化性和PH值有影响。短期使用也许没有问题，但长期使用的负面影响肯定是有的，而且是不可逆的影响。
实验表明，使用乙醇汽油的汽车，行驶5000公里后，发动机就会产生积碳，使得燃烧恶化，油耗增加。
目前国内使用乙醇汽油的地区，所用发动机润滑油依然是普通的汽油发动机油。使用普通汽油机油有可能短期不会出现问题，但长时间使用会暴露一些问题,如：
1）乙醇汽油燃料更易对发动机造成腐蚀
乙醇燃烧生成的乙酸酸性大大强于汽油燃烧产物的酸性。其燃烧生成乙酸、硫化物等酸性物质随燃料窜入润滑油中，会引起油品碱值的迅速降低，对铜等金属造成腐蚀，这类酸性物质同时也可引起发动机活塞环和汽缸壁的腐蚀和磨损，因此要求使用乙醇汽油的车辆采用具有更好碱值保持能力和腐蚀抑制能力的润滑油。
2）乙醇汽油燃料更易对发动机造成磨损
乙醇的汽化潜热大，较汽油不易气化，更易因汽化不良窜入气缸，因乙醇本身是一种很好的有机溶剂，更易将附着在汽缸壁上的润滑油清洗下来，导致摩擦面的润滑油膜稀释或严重老化，造成摩擦磨损。同时乙醇燃烧的酸性产物和乙醇易吸水乳化的特点，这些也会促进腐蚀磨损。而且内燃机油中常用的抗氧抗磨剂ZDDP容易与醇发生反应，丧失其抗氧抗磨特性。因此乙醇汽油发动机润滑油的抗磨性能应比.
用
乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
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乙醇汽油坑人（网络配图 侵删）
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